集團動態(tài)
【十三五我們一起走過】驅動新引擎跑出加速度達拉特旗十三五現(xiàn)代服務業(yè)綜覽
十三五以來，我旗堅持將第三產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟轉型升級、提質增效的“新引擎”，不斷優(yōu)化內部結構，推動產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，產(chǎn)業(yè)地位持續(xù)提升，產(chǎn)出效率持續(xù)提高。截至2020年，第三產(chǎn)業(yè)增加值達136.4億元，是2015年的1.3倍，年均增長4.4%。第三產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)，新模式、新業(yè)態(tài)亮點紛呈，正在加快釋放新動能，驅動我旗高質量發(fā)展跑出了“加速度”。
電子商務方興未艾
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除文化旅游業(yè)外，“十三五”以來，農村電商也成為了助推我旗縣域經(jīng)濟轉型發(fā)展的新亮點和拉動消費增長的新動力。特別是2020年以來，受新冠肺炎疫情的影響，公眾的消費需求開始從線下轉至線上平臺，直播帶貨成為了一種新時尚，越來越多的商家，打破原先單一的傳統(tǒng)銷售模式，開啟了網(wǎng)絡銷售步伐。
在這樣的潮流影響下，我旗許多地方黨政領導、駐村干部、農牧民以及草根主播也紛紛走進直播間，化身“帶貨主播”，為本地農特產(chǎn)品站臺吆喝。在他們的推介下，四村大米、蒙祥羊肉、大樹灣黃河魚、風水梁兔肉干、響沙純糧酒、雷大姐醬菜等一批農副產(chǎn)品走向了“云端”市場，受到了消費者的青睞。截至目前，全旗先后建立直播基地7處，組織開展黨政干部直播帶貨活動20余場，累計銷售農產(chǎn)品達458萬元。
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直播帶貨作為一種新型線上消費方式，是電商行業(yè)發(fā)展的必然，它的出現(xiàn)，不僅打破了信息藩籬，解決了因疫情影響導致的產(chǎn)品滯銷難題，為鄉(xiāng)村振興注入了強勁動力，也將我旗的電商發(fā)展推向了高潮。
2016年，我旗被商務部、財政部、扶貧辦確定為全國電子商務進農村綜合示范縣。項目實施以來，我旗以“互聯(lián)網(wǎng)+縣域經(jīng)濟”為引領，按照“市場主導和政府推動、重點突破和整體推進、借力發(fā)展和本土培育”相結合的思路，深入實施農村電商“三大體系”和“四大工程”，培育和營造了電商市場和生態(tài)環(huán)境，農村電商呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢，累計實現(xiàn)農副產(chǎn)品線上交易額達2.1億元。
全旗現(xiàn)已建成旗級電商公共服務中心和物流分發(fā)中心、9個鎮(zhèn)級中心服務站、56個村級服務站，并引導萬通、東達、四季青8家傳統(tǒng)企業(yè)開通了自己的電商平臺，培育金糧網(wǎng)、眾華商貿、雷大姐等本土電商企業(yè)10家，微商160家，網(wǎng)店35家，遍布旗、鎮(zhèn)、村三級的各類電商平臺已成為了引領農牧區(qū)生產(chǎn)生活方式變革的重要推動力和脫貧攻堅的重要手段。
線上營銷，需要講好品牌故事，為了讓我旗農產(chǎn)品實現(xiàn)從“無牌散貨”到“品質大牌”的轉變，我旗還致力于“黃河幾字灣”農畜產(chǎn)品區(qū)域公用品牌建設，并積極利用淘寶、天貓、快手、抖音等互聯(lián)網(wǎng)平臺打通供需渠道，使我旗的優(yōu)質農副產(chǎn)品逐漸從小地方走向了大市場。
與此同時，我旗還通過線下發(fā)力、電商助力的模式，進一步釋放了消費扶貧紅利，打通了消費扶貧路。目前，我旗已建成并啟動旗級“電商+消費”扶貧服務中心，與全旗118家央企、國企、民營企業(yè)簽訂了幫銷協(xié)議，協(xié)議金額達2679萬元，并創(chuàng)新舉措、多方促銷，動員全旗各企事業(yè)單位及員工以“以購代捐”“以買代幫”方式進行消費，解決貧困戶農副產(chǎn)品銷售難的問題，收到了良好效果。2020年，通過這種方式我旗共完成農畜產(chǎn)品銷售1131萬元。
現(xiàn)代物流業(yè)成績斐然
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作為經(jīng)濟發(fā)展的先行官，我旗交通運輸基礎設施建設、服務水平和轉型發(fā)展也在“十三五”迎來了黃金時期。
一列列火車穿梭工礦企業(yè)，一條條公路干支相連、縱橫交錯，一輛輛公交、客車往來城市鄉(xiāng)村……如今，在達拉特旗，一張越織越密的立體交通網(wǎng)成為了推動經(jīng)濟高質量發(fā)展的新引擎。
在位于風水梁鎮(zhèn)的內蒙古晉煤物流有限公司點石溝鐵路專用線，隨著一聲聲嘹亮的汽笛長鳴聲，一列列滿載商品煤的列車緩緩駛向遠方……
這是不久前我旗開通運營的又一條鐵路專用線，項目總投資8億元，占地991.31畝，年發(fā)運量2000萬噸，每年可實現(xiàn)納稅2.3億元。和其同期開通運營的還有響沙灣及博泰馬場壕鐵路專用線，至此，我旗境內已建成投運鐵路專用線8條，完成投資35.55億元，設計運能為1.03億噸/年。
一條條鐵路線的建成通車，既有效打通了鐵路運輸“最后一公里”，暢通了“微循環(huán)”、增強了“公轉鐵”，使我旗的運輸結構全面優(yōu)化升級，也使我旗的區(qū)域物流樞紐作用更加凸顯。截至目前，我旗境內鐵路通車里程達到了355.5公里，占鄂爾多斯市鐵路運行總里程的13.5%，基本形成了沿河鐵路、呼準鄂鐵路橫貫東西，包西鐵路、包神鐵路縱貫南北的“兩橫兩縱”鐵路交通網(wǎng)。
如果說鐵路是拉動經(jīng)濟增長的“火車頭”，那么公路則是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”，近年來，我旗緊緊圍繞“外聯(lián)內暢”交通發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加快推進交通基礎設施建設。目前已初步形成以包茂高速、沿黃高速為主通道，G512、S316、S41、S211、S224等國省道及X602、X607、X608、X612、X618、X625、X635、X636、X640、X642等縣道為主骨架的公路運輸網(wǎng)絡。截至2020年底，全旗公路總里程達到了3427公里，公路密度達到了41.8公里/百平方公里。全面提升農村公路服務能力和品質，實施農村公路工程450公里，街巷硬化項目770公里，旅游公路工程12公里，完成新建關碾房至S215公路西柳溝大橋1座，危橋改造項目2個，實施農村公路養(yǎng)護項目及生命安全防護工程861.839公里，實現(xiàn)了旗與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村之間的道路全部通達及全部列養(yǎng)。2017年8月，我旗被交通運輸部授予全國首批“四好農村路”示范縣，2018年9月，被交通運輸部、農業(yè)農村部、國務院扶貧辦聯(lián)合授予“四好農村路”全國示范縣。
在打通高速公路、高速鐵路“主動脈”的同時,我旗還努力推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，力求用通暢的“毛細血管”將“主動脈”的快捷性傳遞到城市和鄉(xiāng)村。全旗現(xiàn)有公交停保場1處，公交142臺(其中，新能源汽車85臺)，公交線路32條，運營線路總長度2200公里，公交線路網(wǎng)密度0.22公里/平方公里，實現(xiàn)了城市公共交通站點500米覆蓋率100％。全旗9個蘇木鎮(zhèn)132個行政村已實現(xiàn)了村村通客車目標。
公路通則運輸興。隨著我旗交通基礎設施日益完善，貨物運輸效率顯著提升，物流時間成本和資金成本明顯下降，物流業(yè)也迎來了發(fā)展的春天。 全旗目前注冊從事物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)有268家，以煤炭運輸和主要工業(yè)產(chǎn)品及農副產(chǎn)品運輸居多。已建成農貿物流中心11處、洗選煤廠及集裝站19處，注冊運輸車輛5258輛。2020年預計貨物運輸總量可達到1.5億噸，其中煤炭發(fā)運量突破1億噸，運費約75億元，我旗正在成為“呼包鄂”經(jīng)濟圈重要的物流節(jié)點。
潮平岸闊催人進，風正揚帆正當時。站在新時代潮頭，回眸“十三五”，達拉特旗現(xiàn)代服務業(yè)亮點紛呈，活力迸發(fā)，成為推動全旗經(jīng)濟、社會高質量發(fā)展的新“引擎”。展望“十四五”，達拉特旗將繼續(xù)以砥礪拼搏、時不我待的勁頭，跑出高質量發(fā)展的新速度。
