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    集團(tuán)動(dòng)態(tài)

    風(fēng)水梁趙智慧賽季總結(jié):有時(shí)候遺憾也是一種完美

    發(fā)布時(shí)間:2011-12-05

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    本文轉(zhuǎn)自中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng):http://www.fasc.org.cn/zt/11coc10/news/2011-12-04/368106.html

      官網(wǎng)訊 12月3日,2011“ENEOS杯”廣東·陽(yáng)山全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽總決賽(COC)圓滿落下帷幕。作為2011賽季風(fēng)頭最猛的風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì),今年取得了柴油組年度車(chē)隊(duì)冠軍和汽油組年度車(chē)手冠軍的成績(jī)。在賽后,記者采訪了這支車(chē)隊(duì)投資人趙智慧。

      問(wèn):你對(duì)車(chē)隊(duì)今年的表現(xiàn)怎么評(píng)價(jià)?畢竟之前的目標(biāo)是四個(gè)年度冠軍,現(xiàn)在只拿到兩個(gè)。

      趙智慧:這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很難得了,在不到八個(gè)月時(shí)間里參加了11場(chǎng)場(chǎng)地越野,兩場(chǎng)長(zhǎng)距離,一場(chǎng)國(guó)際賽,四個(gè)主力車(chē)手,5個(gè)維修,拖車(chē)行駛超過(guò)37000公里,取得了多個(gè)分站冠軍,贏得了大家的認(rèn)可,最重要的是交了一幫車(chē)手和媒體的好朋友。

      問(wèn):陽(yáng)山的比賽,你對(duì)黃鳳革的失誤怎么看?

      趙智慧:我也想對(duì)鳳革說(shuō),有時(shí)候遺憾也是一種完美!明年繼續(xù)就行!鳳革一直在自責(zé),不想給他太大壓力,明年可以拼第一,壓力比保第一要小得多,動(dòng)力要大得多。

      問(wèn):今年也是你真正接觸到這個(gè)越野圈子的第一年吧,又親自參加了比賽,從開(kāi)始到現(xiàn)在,你對(duì)這個(gè)越野賽車(chē)的認(rèn)識(shí)有什么變化呢?想問(wèn)一個(gè)比較敏感的話題,當(dāng)風(fēng)水梁最風(fēng)光的時(shí)候,可能有人會(huì)說(shuō)風(fēng)水梁把好車(chē)手都請(qǐng)了,冠軍都拿了,別人還玩什么呢?這個(gè)時(shí)候,你內(nèi)心是什么想法?

      趙智慧:對(duì)賽車(chē)的認(rèn)識(shí)更深刻,更生動(dòng)。對(duì)一些規(guī)則有不同意見(jiàn)。至于那個(gè)您覺(jué)得敏感的問(wèn)題,我覺(jué)得不敏感,我覺(jué)得能成為大家的話題,證明我的宣傳效果得到了,如果沒(méi)人關(guān)注就白弄這么大聲勢(shì)了!

      問(wèn):今年哪幾站比賽讓你印象深刻一點(diǎn)的呢?

      趙智慧:鄂爾多斯銅川、成都、陽(yáng)山這三站,鄂爾多斯是主場(chǎng),老爺子親自到場(chǎng)助威,第一次囊括6個(gè)冠軍,成都站徐瑩,周元福車(chē)輛故障,車(chē)隊(duì)還是取得了不錯(cuò)的成績(jī),而且成都我第一次進(jìn)決賽。陽(yáng)山讓我體會(huì)到了競(jìng)技的激烈與不確定因素對(duì)比賽結(jié)果的影響。

      問(wèn):今年的比賽結(jié)束了,車(chē)隊(duì)哪方面是最需要加強(qiáng)的呢?比如車(chē)隊(duì)經(jīng)理這一塊?

      趙智慧:車(chē)隊(duì)經(jīng)理,維修,后勤,車(chē)輛。每一個(gè)都需要加強(qiáng),最重要的是維修。

      問(wèn):說(shuō)說(shuō)明年的一個(gè)計(jì)劃吧?你成立了這個(gè)車(chē)隊(duì),然后再成立了一個(gè)文化公司來(lái)運(yùn)營(yíng)這支車(chē)隊(duì),同時(shí)還有一個(gè)網(wǎng)站。明年車(chē)隊(duì)仍然是以風(fēng)水梁的形象出現(xiàn)嗎?

      趙智慧:這個(gè)現(xiàn)在不方便透露,嘿嘿,留個(gè)懸念!

    (文/中國(guó)汽聯(lián)特約記者 任子仲)